檢測一棵路燈桿能否稱得上是合格產品，要從整體的細節入手。

 常見路燈桿多為錐形，根據相應的尺寸，通過裁板機剪切成梯形板，然后通過折彎機將梯形鋼板卷成錐形圓管。下面我們從以下幾點進行判斷。

一、焊接，在鋼板通過折彎后，卷成的錐形管會有一道接口，這道接口需要用焊接埋弧機來完成封口，這趟焊口非常重要，如果焊接埋弧機的滾輪不同步，會使兩側的鋼板高低不平，影響外觀，觀察焊口是否存在沙眼，如果有沙眼存在，即使是經過鍍鋅和噴塑兩種工藝的處理，仍然無法避免沙眼部分的生銹問題。

法蘭盤和電源小門處的焊接要均勻平整，因為整個燈桿的支撐力全在下面，所以焊口一定要寬，不能有一點漏焊的地方，在人工焊接法蘭盤的時候，很多情況下會飛濺很多焊渣，這時候清渣很關鍵，一定要做徹底清除，不然嚴重影響外觀。

 二、燈臂連接點，在燈臂與燈桿連接的部位，一般是通過兩個螺絲對其進行固定，這時候重點要看燈臂與桿體之間的穿線孔是否通暢，有些路燈桿廠家在制作穿線孔方面，為了“省時省力”，直接用火焰切割進行開孔，造成孔壁四周內側全是焊榴，導致了現場安裝時的“費時費力”。

三、看鍍鋅，鍍鋅層的厚度要均勻，不能在一根桿上有厚有薄，這樣雖然沒有太大影響，但可以判斷鍍鋅工藝有缺陷，然后就是看光澤，好的鍍鋅質量在陽光下成銀色發光狀，如果表面暗淡無光澤，那就屬于是劣質品，很快就會生銹。

 四、噴涂，噴涂算是燈桿成品制作的最后一道工序，它的防銹強度僅次于鍍鋅，但也至關重要，好的噴塑工藝看起來平滑均勻，沒有漏點，細看沒有雜色。檢測桿體塑粉的附著力，可在不重要的地方，如法蘭盤下面，用鋒銳點的鋼尖用力在上面劃一道，看看被劃的兩側有沒有塑粉掀起來，如果沒有，說明附著力合格，如果有掀起來的現象，說明噴塑工藝有問題，那種情況會導致運輸過程當中造成桿體噴塑大面積脫落，影響美觀的
 同時，還會使防銹壽命大打折扣。

以上幾點不能將整體工藝全部概括，但是如果以上這幾點都沒問題，那么這棵燈桿就算是一根合格產品。